روش های بارگیری و تخلیه کانتینر عمدتاً شامل پنج سیستم زیر است:
1. سیستم شاسی مربی
از پل بارگیری و تخلیه کانتینر اسکله در لبه جلوی ترمینال برای انجام عملیات بارگیری و تخلیه کشتی ها استفاده می شود. ظروف وارداتی به طور مستقیم توسط پل بارگیری و تخلیه به وسیله نقلیه شاسی تخلیه می شوند. تراکتور کانتینری خودروی شاسی حامل ظروف را برای پارکینگ به حیاط ذخیره سازی می کشد. هنگام خروج از بندر، تراکتور کانتینری خودروی شاسی حامل ظروف را از حیاط ذخیره سازی مستقیماً از بندر بیرون می کشد. برای ظروف صادراتی، تراکتور کانتینری خودروی شاسی حامل ظروف را از منطقه بندری در حیاط ذخیره سازی پارک خواهد کرد. در هنگام بارگیری، تراکتور کانتینری وسیله نقلیه شاسی حامل ظروف را از حیاط ذخیره سازی به پیش بند گرداب می کشد و ظرف توسط پل بارگیری کانتینر اسکله بر روی کشتی بالا خواهد رفت.
2. سیستم خودرو Straddle
از پل بارگیری و تخلیه ظرف اسکله در صحن گرداب برای انجام بارگیری و تخلیه کشتی ها استفاده می شود و از خودروی استرادل برای انجام حمل و نقل افقی بین پیش بند گرداب و حیاط ذخیره سازی و همچنین انباشته شدن حیاط ذخیره سازی و بارگیری و تخلیه خودروهای ورودی و خروجی استفاده می شود. است که ، "ورود کشتی" عملیات این است که تخلیه ظرف از کشتی به پیش بند wharf توسط پل بارگیری ، و سپس حمل و نقل ظرف به موقعیت ظرف تعیین شده از حیاط گرداب توسط کامیون straddle ؛ "سایت به سایت"، "سایت به روگرفت کانتینر"، "سایت به ایستگاه حمل و نقل" و عملیات دیگر توسط حامل straddle انجام شده است.
3. لاستیک لاستیک سیستم جرثقیل گانتری
از پل بارگیری و تخلیه ظرف اسکله در صحن گرداب سیستم جرثقیل گانتری تایر برای انجام بارگیری و تخلیه کشتی ها استفاده می شود، جرثقیل گانتری تایر بار و تخلیه و انباشته شدن حیاط گرداب را بر عهده می گیرد و حمل و نقل افقی از پیش بند وارف به حیاط و بخش کانتینری در حیاط توسط کامیون های کانتینری تکمیل می شود. به طور کلی، جرثقیل گانتری لاستیکی تایر می تواند ۶ قطار و ۱ خط کامیون را در بر گیرد و ارتفاع انباشته ۳ تا ۵ لایه ظروف است. جرثقیل گانتری لاستیکی تایر مجهز به دستگاه فرمان است که می تواند از یک منطقه جعبه ای به منطقه دیگر برای بهره برداری حرکت کند. سیستم جرثقیل گانتری لاستیکی لاستیکی برای وارف ها با مساحت زمین کوچک مناسب است. بیشتر پایانه های کانتینری در چین این سیستم فرایندی را اتخاذ می کنند.
4. راه آهن نصب شده سیستم جرثقیل گانتری
در مقایسه با سیستم جرثقیل گانتری تایر، سیستم جرثقیل گانتری تراک دارای دهانه بزرگتر و ظرفیت انباشته شدن بالاتری است. جرثقیل راه آهن نصب شده گانتری می تواند پشته 4 ~ 5 لایه از ظروف و دهانه 14 یا بیشتر ستون از ظروف. سیستم جرثقیل گانتری نصب شده ریلی برای پایانه های بین راهی زمینی و آبی با مساحت سایت محدود و توان کانتینری بزرگ مناسب است.
5. استرادل کامیون گانتری جرثقیل سیستم هیبرید
از دیدگاه اقتصاد و دست زدن به عملکرد، طرح های چهار سیستم فرایندی اول مزایا و معایب خاص خود را دارند. در حال حاضر، برخی از پورت ها در جهان اتخاذ سیستم ترکیبی از طرح فرایند بالا، کامیون straddle گانتری جرثقیل سیستم هیبرید. ویژگی های اصلی آن: بارگیری و تخلیه در سمت کشتی توسط اسکله کانتینر بارگیری و تخلیه پل انجام می شود؛ حمل و نقل افقی، انباشته، تحویل و بارگیری ظروف وارداتی باید توسط وسایل نقلیه حمل و نقل استرادل تکمیل شود؛ حمل و نقل افقی بین حیاط حمل و نقل ظرف صادرات و پیش بند wharf توسط ظرف نیمه تریلر تکمیل شده است، و بارگیری، تخلیه و انباشته از حیاط حمل و نقل توسط جرثقیل گانتری راه آهن تکمیل شده است. از آنجا که سیستم ترکیبی می تواند بازی کامل را به ویژگی های ماشین آلات مختلف بدهد، نقاط قوت را توسعه دهد و از نقاط ضعف اجتناب کند و معقول تر و کامل تر شود، این طرح توسط پایانه های زیادی در جهان اتخاذ شده است.
